Compressores Semi-Herméticos

No compressor semi-hermético, a carcaça exterior aloja tanto o compressor propriamente dito quanto o motor de acionamento, como pode ser observado na (fig. 39b). Nesse tipo, que opera com compostos halogenados, o refrigerante entra em contato com o enrolamento do motor, resfriando-o. Esse compressor deve sua denominação ao fato de permitir a remoção do cabeçote, tornando acessível o compressor (válvulas, pistões, etc.)

Nos compressores do tipo semi-hermético, a lubrificação é forçada (fig. 43) por meio da ação da bomba de óleo, cujo sistema de lubrificação é composto de:
- bomba de engrenagem
- filtro de óleo
- válvula reguladora de óleo
- manômetro
- oil return device.
O óleo acumulado no reservatório do carter é succionado para a bomba, passando pelo filtro de óleo, a bomba o distribui pelos canais de lubrificação, chegando até os mancais do virabrequim, bielas e pinos dos pistões e retornará para o carter.

ou motor.